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Baustellenkoordination

Baustellen koordinieren,
bevor gebaut wird.

Replan prüft vor Baubeginn, ob gleichzeitige Baustellen und Umleitungen zusammenpassen und wen eine Kombination von Sperrungen trifft.

Jede Baustelle wird einzeln angeordnet. Probleme entstehen aus der Kombination: zwei Sperrungen im selben Korridor oder eine Umleitung über eine Straße, die schon Umleitungsstrecke ist. Replan legt alle Maßnahmen auf eine Karte und eine Zeitachse und rechnet die Folgen mit einer agentenbasierten Verkehrssimulation.

So funktioniert es

Parallel bauen, ohne dass die Anwohner leiden.

Drei Baustellen für dieselben vier Wochen. Jedes Auto färbt sich nach der Verspätung, die es durch Umleitungen und Stau sammelt. Ohne Koordination werden die Fahrten durch die Mitte rot. Replan findet eine Reihenfolge, bei der keine Fahrt stark verspätet ist. Am Ende dieselbe Rechnung für eine ganze Stadt mit 16 Baustellen.

VideoSchematische Darstellung, 41 Sekunden

Funktionen

Was Replan prüft.

Alle Maßnahmen als Geodaten

Baustellen aus Anträgen und Verkehrszeichenplänen werden mit KI erfasst oder aus vorhandenen Systemen übernommen. Verkehrszeichenpläne mit KI

Verträglichkeit

Jede neue Maßnahme wird gegen alle anderen Baustellen, Umleitungsstrecken und Zeiträume geprüft. Sichtbar wird, was parallel laufen kann und was nicht.

Betroffene

Die Simulation zeigt, wohin der Verkehr ausweicht und welche Stadtteile, ÖPNV-Linien und Bevölkerungsgruppen eine Sperrung trifft.

Umleitungen im ÖPNV

Baustellenumleitungen für Bus und Straßenbahn entstehen in Replan Transit mit Fahrplan, Fahrzeugbedarf und Kosten.

Zeitachse

Maßnahmen, Sperrzeiten und Umleitungen auf einer gemeinsamen Zeitachse, je Straße, Korridor und Stadtteil.

Ergebnis im GIS

Flächen, Konflikte und Betroffenheit als GeoJSON. Andere Formate oder eine Schnittstelle legen wir gemeinsam fest.

Ablauf

Von der Anordnung zur Entscheidung.

01

Maßnahmen erfassen

Anträge, Verkehrszeichenpläne und vorhandene Baustellendaten werden zu Geodaten mit Ort, Fahrstreifen und Zeitraum.

02

Überlagerungen finden

Räumliche und zeitliche Überschneidungen mit anderen Baustellen, Umleitungsstrecken und Linienwegen werden markiert.

03

Folgen simulieren

Jede simulierte Person plant ihren Tag neu. Das Ergebnis zeigt Mehrwege, Belastung der Umleitungen und betroffene Ziele.

04

Entscheiden und dokumentieren

Varianten mit Terminen und Umleitungen vergleichen, das Ergebnis mit Karte und Kennzahlen weitergeben.

Erfassung

Jede Maßnahme wird zu Geodaten.

Damit die Prüfung alle Baustellen kennt, liest die KI Anträge und Verkehrszeichenpläne aus PDF. Verkehrszeichenpläne mit KI

VideoSchematische Darstellung, 27 Sekunden

Vergleich

Koordination heute und mit Replan.

Häufig heuteMit Replan
ErfassungPlan als PDF, Fläche von Hand im GIS nachzeichnenKI schlägt Arbeitsbereich, Fahrstreifen und Zeichen vor, die Sachbearbeitung bestätigt
ÜberblickEinzelne Anordnungen, Tabellen, KalenderAlle Maßnahmen auf Karte und Zeitachse
KonflikteOft erst sichtbar, wenn gebaut wirdVor Baubeginn gegen Baustellen, Umleitungen und Zeiträume geprüft
BetroffeneErfahrung und SchätzungSimulation nach Stadtteil, ÖPNV-Linie und Bevölkerungsgruppe
WeitergabeE-Mail und PDFGeoJSON für GIS, Fachverfahren und Verkehrsinformation
Referenzen

Wo Replan Baustellen prüft.

Berlin · City Challenge 2026

Sieger der City Challenge Berlin 2026 „Smarte Baustelleninformation für weniger Stau“ mit der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt. Die Pilotphase läuft.

Beispiel Neuss

KI-gestütztes Baustellenmanagement mit der Stadt Neuss: Tiefbaumaßnahmen, Umleitungsstrecken und Zeiträume in einer Prüfung.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen.

Was ist Baustellenkoordination?

Baustellenkoordination stimmt Baumaßnahmen im Straßenraum räumlich und zeitlich ab, damit sich Sperrungen und Umleitungen nicht gegenseitig blockieren. Replan prüft dafür jede neue Maßnahme gegen alle anderen und simuliert die Folgen für Verkehr und ÖPNV.

Ersetzt Replan unser GIS oder Koordinationssystem?

Nein. Replan liest die Maßnahmen aus vorhandenen Systemen oder aus PDF und gibt Ergebnisse als Geodaten zurück. Das GIS bleibt das führende System.

Welche Daten braucht Replan?

Die Baustellen mit Ort und Zeitraum, als Antrag, Verkehrszeichenplan oder Datensatz. Netz und Bevölkerung entstehen aus offenen Daten wie OpenStreetMap, GTFS und Zensus. Vorhandene Verkehrsmodelle können übernommen werden.

Gilt das auch für Bus und Straßenbahn?

Ja. Umleitungen für Bus und Straßenbahn plant Replan Transit mit Fahrplan, Fahrzeugbedarf und Kosten. Replan SIM zeigt die Wirkung auf die Fahrgäste. ÖPNV-Angebotsplanung mit Replan Transit →

Wie startet ein Pilot?

Mit einer Kommune und einer konkreten Frage, etwa einer Sperrung in einem Korridor. Der Prototyp der KI-Prüf-App für die Senatsverwaltung Berlin stand nach vier Wochen.

Loslegen

Bringen Sie eine Sperrung.

In 30 Minuten zeigen wir an einem Ihrer Verkehrszeichenpläne, welche Maßnahmen zusammenpassen und wen die Sperrung trifft.

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