Zwei Wege, Reisende an den ÖV anzubinden

In einem Satz

Das erlaubt eine genauere Prüfung von Angebot und Fahrgasterlebnis.

Warum das zählt

Zonenbasiert: Die Nachfrage tritt aus der Zone über gewichtete Anbindungen in die Linie ein, Einstieg an abstrakten Punkten. Haltestellenbasiert: Zuerst das Straßennetz, dann die Haltestellen, die Route auf diesem Netz und die Abfahrten; Reisende gehen zu einer konkreten Haltestelle und nehmen eine konkrete Abfahrt, und die Belastung jedes Fahrzeugs folgt daraus.

Ein Netz ist mehr als seine Gesamtnachfrage: wo sich das Fahrzeug füllt, wo Menschen warten, wo eine Zubringeränderung Umstiege verschiebt. Eine Linie Halt für Halt aus einem Simulationslauf zu lesen, ist der Unterschied zwischen Prognose und Planungswerkzeug.

Quellen

• Schematische Darstellung; Werte illustrativ
• Letztes Bild: Replan.City-Netzeditor, Pink Line

Was Sie sehen

1. 00.0Zonenbasierter Zugang über Anbindungen
2. 05.0Straßennetz und Haltestellen
3. 08.0Route im Netz
4. 11.0Abfahrten und Umlauf
5. 16.5Replan.City-Netzeditor

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